鋼便橋安全通行是建設(shè)橋梁基礎(chǔ)
鋼便橋設(shè)兩個主通航孔，凈高不小于六米，凈寬不小于二十五米，上寬不小于十八米，側(cè)高不小于四米。鋼便橋的結(jié)構(gòu)簡單，適應性強、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大，主要用于架設(shè)單跨臨時性鋼便橋。
鋼便橋設(shè)兩個主通航孔，凈高不小于六米，凈寬不小于二十五米，上寬不小于十八米，側(cè)高不小于四米。鋼便橋的結(jié)構(gòu)簡單，適應性強、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大，主要用于架設(shè)單跨臨時性鋼便橋。
2022
鋼棧橋橫向剛度影響較大，應盡可能縮短土方的開挖時間，及時安裝柱間支撐，并將鋼棧橋下的土方開挖及安裝支撐施工控制在列車停運的夜間進行。在城市鐵路樞紐站房深基坑工程中，可以結(jié)合工程樁及基坑支護樁等同步施工。
2022
鋼便橋結(jié)構(gòu)鋼度大、變形小的特點，在公路橋梁中應用廣泛，想要減小結(jié)構(gòu)的地震加速反應就要延長結(jié)構(gòu)的自振周期，減小地震帶來的荷載。對于鋼便橋的結(jié)構(gòu)，采用橡膠支座、聚四氟乙烯支座以及其他滑動支座，增加結(jié)構(gòu)柔性、延長結(jié)構(gòu)自振周期。
2022
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